独立汽车分析师刘鹏认为，2009年以来，MPV新品迭出，品牌数量不断增多，预期2010年MPV市场仍然将会以较快的速度平稳增长，竞争将更激烈。“其中以中小企业为主的商务MPV市场的竞争将更激烈，这其中以菱智为代表的节油型MPV的整体销量将进一步上扬。”刘鹏说。
而且，风行菱智皆使用三菱系列发动机，以技术驱动著称的，是高性能和高可靠发动机的代名词。从世界顶级到越野，三菱引擎系统经过千百锤炼，精确动力与日俱增。如今，搭载三菱4G94引擎的精密系统，实现了2.0升排量百公里4.6L的油耗记录。
在引入中国市场后，启动的“ALL-PST商务车制造技术”使这款车型在能耗标准上长期处在领头羊。“ALL-PST商务车制造技术”包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制管理系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，东风风行实现了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等独特优势。
今年，适时推出了菱智“创业版”，亦迎合了中国长期资金市场“创业板”的热点线万元的低价入市，成为中小企业在特殊经济时期的最佳选择。从营销的角度来看，东风风行这一策略的成功之处在于，在经济低迷期向企业推出省油、实惠的产品，与中小企业共度难关，并借此打造新的品牌形象。当然，这样的经营销售的方式也能使更多的中国消费者有机会体验、使用三菱太空舱原版车型。
为推进中小企业协助计划，作为回馈客户的一部分，在年终12月31日之前购买菱智将有一系列的优惠活动，这些优惠为总价值6000元的礼品包，其中包含一份4500元的油卡、一份1500的保险、另加送一个菱智车模，一份24小时VIP礼遇。这一促销计划作为三菱太空舱在中国市场进一步拓展市场的方式，只是诸多营销活动中的一部分。
事实上，除了4G94版与4G63创业版，三菱太空舱原型车菱智还有别的变身，今年最重要的“变身”便是菱智柴油版了，搭载1.9T发动机菱智柴油版车型，是目前市场上销量最高的柴油版，其上市短短一年便取得如此市场欢迎度的原因主要在于，柴油版菱智发挥了菱智MPV细分市场作为“绿色商务MPV”的传统定位，百公里油耗仅为5升。
“无论柴油版还是汽油菱智，在MPV市场能够胜出的关键，不仅在于其三菱太空舱原型车的知名度，更重要的原因主要在于，其进入中国市场后一直所坚持的低油耗、高性能的产品定位，正是这一产品定位，使菱智成为MPV细分市场中最受喜爱的车型之一。”刘鹏说。
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